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Alitalia, 21 Aprile 2012

Raggiunto accordo PNT gruppo ALITALIA 

Finalmente dopo una prolungata trattativa è stato firmato un accordo che, a fronte di una ragionevole e ridotta flessibilità per la stagione Summer 2012, riapre il fronte delle assunzioni a tempo indeterminato e delle riqualificazioni da CIGS.

 Roma, 24 Marzo 2012

Contestazione FERIE

Gentili colleghi ed associati,

in relazione all’ultimo “chiarimento” del Ministero del Lavoro che ad una prima superficiale lettura sembra  ritrattare quanto precedentemente dichiarato in data 24 Febbraio 2012, la nostra

Organizzazione sindacale, sentito il parere del Dipartimento legale e degli Studi associati di riferimento, ha ritenuto opportuno proseguire il percorso formale per il riconoscimento del diritto alla fruizione delle ferie annuali secondo la legislazione vigente.

Come comunicato la scorsa settimana, l’esame legale nel merito delle argomentazioni proposte in seconda istanza dal Ministero, NON RISULTA PERTINENTE alla problematica esposta, e malgrado tutto ciò non costituisca dottrina cogente con autonomia funzionale, abbiamo ritenuto necessario contestare ufficialmente il parere esposto in data 12 Marzo dallo stesso Ministero.

La contestazione è estesa per conoscenza anche a Assaereo.

Riteniamo fuorviante e inapplicabile, oltre che superficiale, il riferimento a un Decreto che NON SI APPLICA AL PERSONALE DELL’AVIAZIONE CIVILE, ancorchè emesso dall’autorità che dovrebbe tutelare in ambito nazionale la figura dei lavoratori.

Lasciamo a voi le considerazioni politiche sulle saltuarie e incontestuali applicazioni dei vari provvedimenti legislativi, secondo relativa convenienza, che sembrano sempre in contrasto e a sfavore dei diritti dei lavoratori.

Per quanto sopra esposto abbiamo contestato ufficialmente le fumose argomentazioni esposte e successive al 24 Febbraio, riservandoci il diritto di proporre ricorso formale  presso le sedi e i tribunali competenti , per il riconoscimento del nostro diritto alla fruizione delle ferie annuali,  e per la relativa ed eventuale applicazione delle sanzioni previste dall’art. 8 del Dlgs 185/2005.

In allegato la contestazione, peraltro molto articolata e circostanziata, che  è stata inviata ieri al Min. del Lavoro e a Assaereo dal nostro Dipartimento legale.

I nostri Studi legali di riferimento stanno attualmente valutando e predisponendo i possibili percorsi futuri.

Vi terremo informati.

Alitalia, 04 Maggio 2012

FAD e MANUALISTICA

Gentili colleghi ed associati,

la nostra Organizzazione sindacale ritiene che le modalità di esecuzione dell’Addestramento a distanza siano in contrasto con quanto previsto dal Regolamento (CE) n.859/2008 capo Q.

Nella fattispecie riteniamo che che il FAD, ormai a livelli esagerati, andrebbe computato come Periodo di Servizio (FDP) ed evidenziato nei turni del Personale Navigante differenziandolo dai giorni di riposo.

Riteniamo inoltre che il completo cambio della manualistica nel settore A320 dovrebbe essere contestuale a una nuova dotazione cartacea per tutto il PNT interessato.

EX VISCO

Gentili colleghi ed associati,

le prime sentenze per insinuazione al passivo di Alitalia LAI confermano che per quanto concerne il capo relativo alla decontribuzione “ex visco” (D.lgs. n.314/97)e alla conseguente contribuzione Previvolo, gli importi risultanti vanno corrisposti al lavoratore nell’ambito del fondo complementare.

Tali importi, pur avendo natura contributiva, vanno ammessi in privilegio ex-art. 2751bis n.1 Cod.Civ., trattandosi di prestazioni pur sempre correlate a crediti di lavoro ed azionate in via surrogatoria dal lavoratore (ammissione in via privilegiata).

In sostanza il Tribunale ammette il credito richiesto allo stato passivo e dispone che il Commissario comunichi l’entità delle somme che gli verranno erogate “ex visco”.

La base sulla quale sono stati effettuali i calcoli delle somme spettanti non è ancora nota e in caso di accettazione della somma determinata dalla sentenza, Alitalia dovrà versare il denaro a Previvolo. L’opportunità o meno di aprire un contenzioso sugli importi riconosciuti, è tutt’ora all’attenzione del nostro Ufficio Legale che sta vagliando tempistiche e costi in relazione ai risultati raggiungibili e a eventuali soccombenze di una causa civile.

Confidiamo di darvi informazioni più precise in tempi rapidi con una comunicazione dettagliata a riguardo.

Per ora invitiamo tutti i colleghi CHE NON AVESSERO PRESENTATO ISTANZA PER EX VISCO, a considerare la possibilità di presentare un’istanza tardiva in tempi rapidi per poter accedere all’insinuazione di tali importi.

Le domande tardive sono poste in sequenza temporale al giudizio del tribunale, ma la pratica Alitalia LAI non potrà considerarsi conclusa fino a  quando tutte le domande non saranno state vagliate.

Non abbiamo un termine preciso entro il quale presentare le richieste tardive, ma consigliamo vivamente gli interessati ad attivarsi non oltre il mese di Febbraio.

Il Dipartimento Legale della nostra Organizzazione ha concordato presso il proprio Legale di riferimento, una procedura per la presentazione dell’istanza tardiva “ex visco” con una spesa di 50€ per tutti gli iscritti, e invitiamo tutti gli interessati a contattare la struttura per eventuali chiarimenti e per le indicazioni del casopiloti@uglpiloti.it

La documentazione necessaria è la seguente:

-          Buste Paga 1999/2000/2001/2003;

-          Fotocopia documento personale;

-          Calcolo degli importi in formato cartaceo;

-          Fotocopia contratto di lavoro Alitalia (auspicabile ma non necessario);

Nel mese di Febbraio organizzeremo una postazione CBC per fornire indicazioni dettagliate sull’istanza tardiva e sull’eventuale ricorso legale.

In allegato uno schema di calcolo per le somme da richiedere.

Vi terrremo informati.