Sabato 04 Settembre 2010 ore 3:33
CIRCOLARE INPS n.107 del 7/8/10. Il documento è scaricabile nell'area CIGS nella sezione circolari INPS di interesse.
INCONTRO DEL 14 LUGLIO. Il comunicato congiunto dell'incontro del 14 Luglio con Alitalia, può essere scaricato QUI.
DATE TEST TEA Le prossime date fissate per l'ffettuazione del test, sono 17 e 24 Settembre e 22 e 29 Ottobre. Torna all'inizio
In cassa circa 500 mln a fine mese, confermati tutti i programmi di
investimento Alitalia, maggio ok: oltre 2 mln di pax
"E' buona" la
situazione finanziaria di Alitalia: a fine maggio le disponibilità liquide erano
superiori a circa 500 milioni di euro, in crescita rispetto al 31 marzo scorso
sia grazie al miglior andamento economico che al consueto, favorevole ciclo
stagionale dei biglietti prepagati". Lo sottolinea l'amministratore delegato di
Alitalia, Rocco Sabelli, nella lettera mensile ai dipendenti in cui scrive che
"abbiamo avviato la lunga volata che ci vedrà impegnatissimi nei prossimi 4-5
mesi a cogliere le opportunità della stagione più proficua dell'anno essendo
alle nostre spalle quella più debole e, speriamo definitivamente, le incertezze
della nube vulcanica". Per Alitalia, maggio "è stato un mese molto buono:
oltre 2 milioni di passeggeri, tasso di riempimento medio del 71%, regolarità
elevata (99,7 %) e puntualità buona (81%) se si escludono i giorni della nube;
servizio bagagli accettabile; ci attendiamo un risultato economico in linea" con
le previsioni. "Siamo in crescita notevole, anno su anno, nei parametri
fondamentali ed, in particolare, sui ricavi (+9%) e sui tassi di riempimento
(circa 8%); brillanti addirittura le dinamiche di crescita
sull'intercontinent ale (+31%) e internazionale (+13%)". L'andamento dei
primi giorni di giugno e il profilo delle prenotazioni, aggiunge Sabelli "ci
fanno pensare ad un risultato buono anche nei mesi di giugno e luglio. Molto
positivi i primi risultati dei nuovi prodotti per Los Angeles, Miami ed Amman e
buona la crescita sulla nuova classe Classica Plus". L'ad giudica "soddisfacenti
anche i primi passi di Air One su Malpensa, sia in termini commerciali (oltre
mezzo milione di passeggeri che hanno già volato o che hanno prenotato dal 28
marzo) che di livello di servizio (99,9% di regolarità ed il 90% di puntualità
dal 28 marzo)".
COMUNICAZIONE INPS SUI RITARDI NEI PAGAMENTI DI MAGGIO Di seguito la comunicazione inviata dall'INPS al FSTA in relazione ai ritardi dei pagamenti della CIGS.
Con riferimento a circa n.
4900 pagamenti effettuati nel mese di giugno 2010 (riguardanti principalmente il periodo 05/2010 ) si
comunica che probabilmente, in fase di spacchettamento dei files
relativi alle domande Fondo Trasporto Aereo, sono stati
alterati i parametri bancari per l'accredito su conto corrente
degli importi da erogare ai lavoratori.
Quando la procedura di pagamento trova dei dati ABI E CAB
non corretti in automatico genera pagamenti tramite Poste
Italiane.
I lavoratori riceveranno a casa
una comunicazione di disponibilità di pagamento allo sportello
direttamente da Poste Italiane,comunicazione che dovrà essere presentata allo sportello per la
riscossione.
Si prega avvertire i lavoratori
che senza la comunicazione gli sportelli delle Poste non effettuano il pagamento.
Qualora dopo circa gg.10/15 la
comunicazione non dovesse pervenire ai lavoratori, la scrivente Sede
procederà alla compilazione della comunicazione da presentare allo
sportello.
Sono in corso interventi tecnici
per risolvere l'anomalia riscontrata. Torna all'inizio
Alitalia: jet Alenia solo con lo sconto (MF)
MILANO (MF-DJ)--Per Alitalia
si avvicina la scelta dei nuovi aerei per la flotta regionale. Aeroflot ne ha
gia' opzionati una trentina e altrettanti potrebbero seguire per la nuova
compagnia low cost in cantiere sul mercato turco in jv con Turkish Airlines.
Anche il Cremlino ha annunciato un ordine consistente per rinnovare la flotta
presidenziale. Da parte russa, non manca il sostegno al Superjet 100, prodotto
realizzato da Scac (Sukhoi Civil Aircraft), la joint venture partecipata al 25%
piu' un'azione da Alenia Aeronautica (Finmeccanica), per i voli regionali.
Sull'altro mercato di immediato riferimento, quello italiano, invece i
compratori ancora latitano, a cominciare proprio dall'Alitalia, al bivio tra i
soliti Embraer e i Bombardier Crj (Canadair regional jet). Eppure in piu' di
un'occasione l'a.d. della rinata compagnia di bandiera, Rocco Sabelli, si era
lanciato in lodi sperticate nei riguardi dell'aereo di fabbricazione
italo-russa. A oggi, ufficialmente, le trattative tra la Magliana e il tandem
Sukhoi-Alenia risultano ancora in corso.
Una decisione, si legge in MF,
verra' presa entro fine anno, ma la difficolta' del potenziale acquirente a
procedere con un ordine cosi' importante e' evidente, e anche fonte di qualche
imbarazzo, vista la parziale italianita' del prodotto. Eppure, da parte della
controllata di Finmeccanica e del suo partner russo c'e' piena disponibilita' ad
andare incontro al potenziale cliente, anche sul prezzo. Si tratta, piu' che di
un vero e proprio trattamento di favore, dello sconto applicato al cosiddetto
cliente di lancio, quale sarebbe Alitalia per il mercato dell'Europa occidentale
se si decidesse all'acquisto. A tirare le somme, secondo fonti industriali,
ordinando i 20 Superjet 100 necessari all'ampliamento della flotta regionale, la
compagnia potrebbe risparmiare anche fino al 20% rispetto al prezzo di listino.
Pagherebbe, cioe', intorno a 400 mln euro anziche' 500.
Alitalia: Sabelli, aggregabile ma solo dopo il 2013 (Sole)
ROMA
(MF-DJ)--"L'Alitalia e' aggregabile ma solo dopo il 2013". Lo ha detto in
un'intervista a Il Sole 24 Ore, l'a.d. di Alitalia, Rocco Sabelli, spiegando che
l'acquisizione della compagnia da parte di Air France "e' una questione che oggi
non si pone, perche' non sono previsti aumenti di capitale di Alitalia, ne' i
soci italiani possono vendere ad Air France fino a gennaio 2013".
"Credo
- ha continuato - che nell'aviazione la tensione al consolidamento aumentera'
negli anni. Gli strumenti di aggregazione saranno le tre grandi alleanze:
SkyTeam, Star Alliance, Oneworld, oggi di tipo commerciale, potranno diventare
piu' profonde. Ha ragione Colaninno: i francesi non possono venire domani con un
piatto di lenticchie per Alitalia".
Alla domanda se prevede matrimoni
azionari, Sabelli ha risposto che "mi interessano di piu' i contenuti
industriali dell'integrazione. Gli aspetti societari sono di competenza degli
azionisti. Se un giorno dovessero essere posti di fronte a una scelta, ci
sarebbero due scenari: o quello di Lufthansa, in una logica piu' di annessione,
o il modello che si sta sviluppando tra British Airways e Iberia, in una logica
piu' di complementarieta'. Sono interessato piu' a questo tipo di
integrazione", ha concluso.
FIRMATO IL CCL CITYLINER
Al termine dell'incontro
iniziato il pomeriggio del 19, è stato firmato il Contratto Collettivo
di lavoro di Cityliner.
Il documento può essere
scaricato QUI
Incontro con Alitalia del 18 Maggio. Il comunicato congiunto dell'incontro è scaricabile QUI Torna all'inizio
Messaggero Alitalia rinvia il ritorno all'utile al 2012
ROMA (14 maggio) - Alitalia rivede il piano Fenice dell’estate 2008. E rinvia di un anno, al 2012, il ritorno all’utile. Due giorni fa durante il consiglio che ha approvato la trimestrale, secondo quanto risulta a Il Messaggero, Rocco Sabelli avrebbe spiegato che senza incidere sui pilastri del progetto Cai che ha consentito il rilancio della compagnia di bandiera, l’imprevista e pesante congiuntura macroeconomica e di settore costringe a fare alcuni aggiustamenti di carattere strategico (posizionamento di mercato, network, piano flotta) influendo sul profilo economico-finanziario del piano.
Quindi si prevede di
ritardare almeno di un anno il raggiungimento della redditività: i 171 milioni
di utile nel 2011 dovrebbero essere 20-30 milioni nel 2012. E anche i cash flow
stimati di 223 milioni nel 2011, di 164 nel 2012, di 164 nel 2013 dovrebbero
essere ritoccati. La revisione dei target si rende necessaria in conseguenza
della previsione al ribasso dei ricavi. In base al piano di decollo della nuova
Alitalia avvenuto il 13 gennaio 2009, si prevedevano ricavi pari a 4,560
miliardi quest’anno, di 4,793 miliardi nel 2011, di 5,016 miliardi nel 2012, di
5,212 miliardi nel 2013. In questa ottica Sabelli prevede di apportare
aggiustamenti nel rafforzamento della flotta ricorrendo ad aeromobili più
piccoli, tipo gli Emblaer 170 con 70 posti, i Crg da 80 posti, gli Airbus 319
(145 posti) e due nuovi Airbus 330.
Sul piano strategico, forte della
pressione competitiva sui prezzi (con riduzione di quelli medi), Alitalia punta
su una maggiore focalizzazione sul breve-medio raggio, su una maggiore
penetrazione del segmento corporate e su uno spostamento della distribuzione
verso il canale diretto. La partecipazione a SkyTeam rappresenta un importante
stimolo allo sviluppo di sinergie e benefici grazie anche ai futuri partner
(Vietnam airlines prossima all’ingresso e China Southerm) e a strategie
commerciali sul brand e tariffarie.
A latere dei benefici dell’alleanza
Skyteam che a breve festeggia il 10° anno, Alitalia ha in corso negoziati per la
joint venture con Aeroflot. Contatti importanti vengono coltivati con Tap
Portugal, Air Europe (per l’ampliamento della collaborazione sulla Roma-Madrid
dal prossimo 1° giugno), la brasiliana Gol, Kenya Airways, Ethiopian Airlines e
Air Namibia in Africa. Riguardo le attività in outsourcing, l’andamento del
mercato è positivo con una crescita del 22% nel primo trimestre rispetto allo
stesso periodo 2009.
La crescita della compagnia è in linea con lo
sviluppo del mercato a volumi, ma superiore alla media a valore grazie alla
politica di incremento prezzi deciso per realizzare profitti in questo periodo
di ridotta offerta sul mercato (nel primo trimestre 3,8 milioni sui 6,8 milioni
totali di maggiori ricavi rispetto al budget sono generati dalla manovra sui
prezzi).
Infine i positivi dati del primo trimestre (passeggeri in
crescita del 7% e dimezzamento della perdita operativa) beneficiano anche della
ottima performance dell’attività charter: oltre all’accordo storico con
Bankitalia, si è aggiunto quello con Banque de France. Torna all'inizio
Alitalia lancia la sfida su Alghero. Da oggi Air One-Mxp
14/05/2010 Scommessa sulla Sardegna per il Gruppo Alitalia. Sono operativi da oggi i nuovi voli Air One da Malpensa per Alghero: tre le frequenze settimanali sino al 18 luglio, di venerdì, sabato e domenica, mentre dal 19 luglio al 12 settembre gli operativi saranno giornalieri. Sarà un A320 da 180 posti ad effettuare il collegamento dello smart carrier di casa Az, con decollo da Milano alle 11,30 e rientro dalla Sardegna alle 13,15. Prenderanno, iinvece, il via da giugno, con validità sino a settembre, i collegamenti da Alghero per Parigi, Barcellona e Bruxelles: 5 le frequenze settimanali verso ognuna delle tre mete europee, operati con Bombardier Crj900 da 90 posti. Decolleranno il prossimo 11 giugno i voli per Parigi e Barcellona, mentre il giorno successivo sarà la volta dei collegamenti su Bruxelles. Alitalia lancerà anche tre nuovi voli internazionali dallo scalo sardo.
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INCONTRO CITYLINER DEL 12 MAGGIO
Il comunicato congiunto è scaricabile QUI
31 Marzo 2010
Incontro su riposi movibili. Il comunicato relativo all'incontro odierno, può essere scaricato QUI. Torna all'inizio
Pagamento liquidazione competenze per 17.500 dipendenti E' stato disposto dal commissario straordinario Fantozzi Roma, 29 mar. (Apcom) - Il commissario straordinario delle società appartenenti al gruppo Alitalia, Augusto Fantozzi, ha disposto il pagamento al personale delle competenze "in prededuzione" al personale, cioè le somme maturate tra le diverse date di apertura della procedura e il termine di cessazione dell'attività di trasporto aereo (12 gennaio 2009). Lo riferisce un comunicato. La liquidazione delle competenze riguarda circa 17.500 persone in quanto i beneficiari sono i dipendenti assunti da terzi (Alitalia Cai e altre società), i dipendenti attualmente in cassa integrazione straordinaria a zero ore, nonché i dipendenti che nel frattempo hanno raggiunto il pensionamento per limiti di età o per anzianità contributiva. In sede di liquidazione la gestione commissariale procederà al recupero degli eventuali crediti vantati nei confronti del personale tramite compensazione. L'erogazione delle somme spettanti avverrà entro aprile. Nell'attesa che anche gli stati passivi siano dichiarati esecutivi al termine della fase di accertamento dinanzi ai giudici delegati e che ciò consenta l'integrale pagamento di quanto dovuto ai dipendenti, Fantozzi manifesta "soddisfazione" e "compiacimento" per l'impegno con cui sono stati finora affrontati e risolti i problemi del personale.
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Firmato Accordo con Alitalia CAI
09/03/2010 Al termine della riunione odierna con l'Azienda, è stato sottoscritto un verbale di accordo sulle principali tematiche, oggetto di discussione da diversi giorni.Il comunicato congiunto è scaricabile QUI. Il verbale di accordo QUI. Torna all'inizio
COMUNICATO AL PERSONALE IN CIGS
L' Amministrazione Straordinaria di Alitalia ha comunicato che, dal prossimo 18 Gennaio, la società Byte subentrerà al vecchio “Sportello Personale CIGS” per tutte le attività di Front Office. La comunicazione ufficiale, contenente i recapiti e gli orari del servizio, è disponibile cliccando QUI. Per coloro che utilizzano programmi per la posta (Outlook, Eudora ecc.), il documento è formattato con link attivi che consentono di inviare direttamente una mail dal vostro account. Torna all'inizio
Alitalia/ Colaninno: Oggi è competitiva, non venderemo ai francesi Contiamo di assumere se espansione mercato ci darà ragione
Roma, 11 gen. (Apcom) - Ad un anno dalla 'nascita' la nuova Alitalia è "una compagnia di volo che può competere con le grandi compagnie internazionali". A tirare il bilancio dei primo 12 mesi di lavoro è il presidente della compagnia, Roberto Colaninno, assicurando, in un'intervista al Tg1, di non voler vendere Alitalia ai francesi di Air France. Un anno fa la compagnia aerea si trovava "non solo in stato fallimentare" ma "non sarebbe stata acquistata da nessuno, nè un anno fa, nè un anno prima, perchè Air France se ne andò e questo è meglio precisarlo. Oggi noi riconsegniamo, dopo un anno, un'infrastruttura importante per questo Paese, una compagnia di volo - afferma Colaninno - che può competere con le grandi compagnie internazionali". Sul fronte dell'occupazione, il presidente ricorda: "Noi abbiamo firmato un grande accordo sindacale, dove si prevedeva l'assunzione di 12.600 persone Ne abbiamo assunte più di 14mila, in un periodo che tutti conosciamo". E annuncia: "In futuro contiamo, se l'espansione del mercato ci darà ragione, di assumere un maggior numero di persone. Voglio assolutamente portare questa azienda ad assumere e ad attingere a quelli che oggi sono in una situazione di cassa integrazione e di precariato". Quanto ad una possibile vendita ai francesi, Colaninno è categorico: "Assolutamente no". Anche perchè il "futuro obiettivo è far sedere Alitalia ai grandi tavoli delle grandi compagnie internazionali e dare a questa infrastruttura una dignità coerente con quella di questo nostro grande paese che è l'Italia", conclude. Torna all'inizio
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